

Garantissant un fonctionnement optimal du système d’allumage et une compatibilité parfaite avec les moteurs 2 temps Sea-Doo.
WSM vous propose le stator, la partie fixe du système d’alternateur, composée de bobines en cuivre enroulées autour d’un noyau métallique. Lorsque le rotor tourne autour du stator, un champ magnétique est généré, produisant du courant alternatif (AC). Ce courant est ensuite redressé et régulé pour alimenter la batterie, les feux, l’allumage et les accessoires électriques du véhicule. Ce modèle est conçu pour offrir une production stable de courant, même à bas régime, et une résistance élevée à la chaleur et aux vibrations. Il est idéal pour remplacer un stator grillé ou usé, souvent responsable de pannes de charge ou de démarrages difficiles. Livré prêt à installer, avec connecteurs compatibles et enroulements pré-isolés.
Se monte sur :
SEA-DOO (BRP) GS 720 1997
SEA-DOO (BRP) GTI 720 2005
SEA-DOO (BRP) GTI 720 2004
SEA-DOO (BRP) GTI 720 2003
SEA-DOO (BRP) GTI 720 1997
SEA-DOO (BRP) GTI 720 1996
SEA-DOO (BRP) GTI 720 LE 2004
SEA-DOO (BRP) GTI 720 LE 2003
SEA-DOO (BRP) GTI 720 LE 2002
SEA-DOO (BRP) GTS 580 1996
SEA-DOO (BRP) GTS 580 1995
SEA-DOO (BRP) GTS 720 1997
SEA-DOO (BRP) GTX 650 1995
SEA-DOO (BRP) HX 720 1997
SEA-DOO (BRP) HX 720 1995
SEA-DOO (BRP) SP 580 1996
SEA-DOO (BRP) SP 580 1995
SEA-DOO (BRP) SP 720 1997
SEA-DOO (BRP) SPX 650 1995
SEA-DOO (BRP) SPX 720 1996
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